LTO AGV バッテリー 52.8V 9Ah 10000サイクル 超広温 -40°Cから65°C

製品概要
この52.8V 9Ahリチウムチタネート（LTO）バッテリーセルパックは、極めて長いサイクル寿命と広い温度許容範囲を必要とする自動搬送車（AGV）および産業用移動機器向けに特別に設計されています。80％の残存容量で10,000サイクルを超えるこのLTO化学は、高頻度の停止・始動アプリケーションにおいてLiFePO4および鉛蓄電池を凌駕します。このバッテリーパックにはBMSが内蔵されていないことに注意してください。安全な充電、放電、セルバランシングを確保するために、ユーザーまたはシステムインテグレーターが外部バッテリー管理システム（BMS）を追加する必要があります。

放電温度

自動搬送車は、寒冷な倉庫、高温の製造工場、および急速充電の機会があるシナリオで運用されることがよくあります。LTO化学は、-40℃から65℃までの充電と放電の両方で安定した性能を発揮し、他のリチウム技術では比類のない範囲です。サイクル寿命は、100％の深さの放電で10,000サイクルを超え、1日に3回のフルサイクルを完了するAGVは、80％の残存容量に達するまで9年以上稼働します。最大30Aでの急速充電は、ダウンタイムを削減し、フリートの生産性を向上させます。
技術仕様コアパラメータ

公称電圧は52.8V、定格容量は9Ah、総エネルギーは475.2ワット時です。内部抵抗は100ミリΩ未満です。効率は98％に達します。自己放電は月あたり5％未満です。パックは、大規模なカスタムバッテリーバンクのために、最大225セルを直列に、6セルを並列にサポートします。機械的寸法は、幅215mm、奥行き261mm、高さ75mmです。重量は約7キログラムです。ハウジングは、絶縁と基本的な保護のためにエポキシ基板とPVCで作られています。端子はモデル43025-1600および501646-2400です。外部BMSを介した温度監視のために13個のNTCサーミスタポイントがあります。
AGV運用向け放電パラメータ

連続放電電流は9アンペアです。パルス放電電流は2.5秒未満で60アンペアに達します。50アンペアのヒューズが追加の過電流保護を提供します。推奨される電圧切断ポイントは33Vです。外部BMSを使用する場合、放電カットオフ電圧はBMS構成に応じて35.2Vまたはその他の値に設定できます。再接続電圧は通常39.6Vですが、BMS設定によって異なります。短絡保護も完全に外部BMSによって管理されます。
迅速なターンアラウンドのための充電パラメータ

AGVは、短いアイドル期間中の迅速な充電から恩恵を受けます。このLTOパックは、60.5Vから61.6Vの電圧でCC CV充電を受け入れます。完全充電のための推奨フロート電圧は59.4Vから60.5Vです。標準充電電流は穏やかな充電のために9アンペアですが、最大許容電流は急速充電セッションのために30アンペアです。BMS充電カットオフ電圧は通常61.6Vに設定されており、外部BMS構成に応じて調整可能です。
制限のない温度性能

ほとんどのリチウムバッテリーは0℃未満で充電できません。このLTOバッテリーは、-40℃から65℃まで充電および放電できるため、コールドストレージAGVでのヒーターブランケットの必要がなくなります。放電および充電範囲は同じです。長期間の保存のために、保管温度は0℃から45℃です。外部BMSの高温カットオフは通常65℃に設定されていますが、アプリケーションの安全要件に基づいて調整できます。
BMS統合に関する重要事項

このバッテリーパックは、統合BMSなしで販売されています。AGVまたは電気自動車で安全に使用するには、24直列セル（24S LTO公称値はセルあたり2.2Vで52.8V）に対して、セルあたりの電圧制限が約1.8Vから2.8VのLTO化学をサポートする適切な外部バッテリー管理システム（BMS）を接続する必要があります。外部BMSは、9Aの連続放電、30Aの充電を処理し、13個のNTCセンサーを使用してセルバランシング、過電圧、低電圧、過電流、短絡、および温度保護を提供する必要があります。BMSを使用しないと、セルの永久的な損傷や安全上の危険が生じる可能性があります。
AGV以外のアプリケーション

AGV向けに設計されていますが、このLTOセルパックは、自動モバイルロボット（AMR）、ヘビーデューティフォークリフト、電動パレットトラック、港湾自動搬送車、空港地上支援機器にも最適です。急速な充電と放電のパルスが頻繁に行われるハイブリッドエネルギー貯蔵システムでもうまく機能します。-40℃で動作できるため、コールドチェーンロジスティクス倉庫、北部の気候での屋外自動ヤード、および冷凍コンテナハンドラーに適しています。
サイクル寿命と総所有コスト計算

100％DODで10,000サイクルを超えるこのLTOバッテリーは、あらゆるリチウム化学の中で最も長いサービス寿命を提供します。1日に10回の部分的なサイクル（機会充電）を完了するAGVの場合、バッテリーは連続運用で15年以上持続します。これをLiFePO4の4000サイクルまたは鉛蓄電池の500サイクルと比較してください。ワット時あたりの初期コストは高いですが、サイクルあたりのコストは劇的に低くなります。さらに、バッテリー交換の労力、バッテリー交換による生産ダウンタイム、および一貫したスループットがないため、LTOは高負荷のAGVフリートにとって最も低い総コストオプションとなります。
機械的統合と取り付け

寸法は215mm×261mm×75mmで、標準的なAGVバッテリートレイやアンダーボディコンパートメントに収まるコンパクトなフォームファクターです。約7キログラムの重量は、メンテナンス中の手作業での取り扱いに十分な軽さです。エポキシ基板とPVCハウジングは、電気絶縁と適度な機械的保護を提供しますが、防水ではありません。湿気の多い環境では、パックをIP54以上のエンクロージャー内に設置してください。2つの端子タイプ（43025-1600および501646-2400）は、中電流アプリケーション向けの業界標準コネクタです。振動による損傷を防ぐために、ブラケットまたはストラップでパックを固定してください。
配線と外部BMS接続

パックには13個のNTCサーミスタリードが含まれており、温度監視のために外部BMSに接続する必要があります。サーミスタをセル表面に接触させるか、パックレイアウトで指定された場所に配置してください。主電源線（正極と負極）は、BMSの電源入力にルーティングするか、BMSが充電および放電MOSFETを制御するように直接負荷に接続する必要があります。30Aの連続電流に適したゲージのワイヤー（最小10 AWG）を使用してください。外部BMSが9Ahセルに適したバランシング電流（通常はセルあたり50mA～100mA）を持っていることを確認してください。
Q:無料サンプルを提供していますか？

A: はい、数個の無料サンプルを提供できますが、送料は別途請求されます。
Q:保証はありますか？

A: 1年
Q:支払い条件は何ですか？

A: T/T、L/C
Q:OEM注文を受け付けますか？

A: はい、ご自身のロゴを印刷できます。また、特別なバッテリーパックのアウトロックデザインを提供することもできます。
Q:月あたり何個のセルを生産できますか？

A: 180万個
Q:輸送手段は何ですか？

A: 通常は海運です。
Q:どのような認証を取得していますか？

A: UN38.3、MSDSなどがあります。