AGV用 51.2V 50Ah ディープサイクルリチウムバッテリー 51.2V 50Ah

製品概要
この51.2V 50Ahリチウム鉄リン酸バッテリーは、無人搬送車（AGV）、ロボットトロリー、産業用移動機器専用に設計されています。2560ワット時のエネルギーと、80％の残存容量で4000サイクル以上のディープサイクル寿命を備え、AGVフリートが継続的な日常運用に必要な長持ちする電力を提供します。内蔵のバッテリー管理システム（BMS）は、RS485またはCANバス経由で車両のコントローラーと直接通信しながら、安全な充電、放電、セルバランシングを保証します。

放電温度

AGVは厳しいスケジュールで稼働しており、複数のシフトをこなし、短い停止時間中に機会充電を行います。従来の鉛蓄電池は長い冷却および注水サイクルが必要で、ダウンタイムを引き起こします。このLiFePO4バッテリーは最大50Aでの急速充電をサポートし、サイクル寿命を短縮することなく機会充電が可能です。29kgの軽量化は、鉛蓄電池と比較して車両の効率とペイロード容量を向上させます。メンテナンスフリー設計により、自動倉庫での酸漏れや注水作業が不要になります。
AGV統合のための主要技術仕様

公称電圧は51.2V、定格容量は50Ahです。連続放電電流は50アンペアで、AGVの駆動モーター、リフティングデッキ、オンボードコンピューターに十分です。パルス放電電流は1秒未満で150アンペアに達し、起動サージや瞬間的な加速に対応します。内部抵抗は35ミリΩ未満で、効率的な電力供給を実現します。効率は98％です。寸法は420×360×130ミリメートルで、標準的なAGVバッテリーコンパートメントに適合します。SB50A端子は、振動に強い安全な高電流接続を提供します。ハウジングはSPCC鋼で、IP65の防塵・耐噴流保護を備え、時折水洗いされる倉庫の床に適しています。
BMS通信とAGV制御

バッテリーはRS485およびCANプロトコルで通信し、AGVのメインコントローラーが充電状態、電圧、電流、温度、サイクル数、障害状態などのリアルタイムデータを読み取ることができます。このデータにより、予測的なルート計画、バッテリー交換アラート、低電圧カットオフ前の安全なシャットダウンが可能になります。BMSは、ユーザー設定しきい値を下回った場合に警告を送信するように構成でき、通路の途中で予期しない車両停止を防ぎます。
AGVデューティサイクル向けの放電パラメータ

標準放電電流は連続50Aです。BMS放電カットオフ電圧は40V、再接続電圧は43.2Vです。短絡保護は300～800マイクロ秒でトリガーされ、バッテリーとAGVのモーターコントローラーの両方を保護します。バッテリーはメモリ効果なしで高頻度の部分充電および放電をサポートしており、機会があればいつでも充電するAGVに最適です。
機会充電のための充電パラメータ

AGVは通常、充電ステーションでの短いアイドル時間に再充電します。このバッテリーは、56.8Vから58.4Vの電圧でCC CV充電を受け入れます。推奨充電電流はサイクル寿命を最大化するために25Aですが、最大許容電流はより迅速なトップアップのために50Aです。BMS充電カットオフ電圧は58.4Vです。バッテリーは、24時間365日の物流運用に不可欠な要件である、劣化なしに1日に複数回充電できます。
倉庫環境での温度性能

倉庫はコールドストレージまたはホットローディングドックになる可能性があります。このバッテリーは-20℃から60℃まで信頼性の高い放電を行い、冷凍庫ゾーンと夏の暑さをカバーします。充電は0℃から55℃まで可能です。凍結以下では、BMSはセルの保護のために充電をブロックします。保管温度は-20℃から35℃です。BMS高温カットオフは65℃に設定されており、無人充電のための安全層を追加します。
サイクル寿命と総所有コスト

バッテリーは、元の容量の80％以上を維持しながら、100％の深さで4000サイクル以上のサイクルを提供します。1日に2回のフルサイクルを完了するAGVの場合、これは80％の残存容量に達する前に5年以上のサービスを表します。これに対し、鉛蓄電池のAGVバッテリーは、同様の機会充電条件下では通常500～800サイクル持続します。リチウムの初期コストの高さは、ダウンタイムの削減、注水作業の不要化、長寿命、低エネルギー消費により、2年以内に回収されます。
AGV向けの物理統合と安全性

IP65定格は、粉塵の侵入と低圧水噴流から保護し、頻繁な床洗浄が行われる食品および飲料倉庫でのバッテリーの安全性を確保します。SPCC鋼ハウジングは耐衝撃性があり、振動に対する内部セルクッションを備えています。SB50Aコネクタはロッキングタイプで、車両移動中の偶発的な切断を防ぎます。バッテリーには、メンテナンスまたは交換時の手動持ち上げ用のハンドルが含まれています。
AGV以外の用途

AGV向けに設計されていますが、このバッテリーは自動モバイルロボット（AMR）、自律フォークリフト、電動パレットトラック、床洗浄機、ヘビーデューティ無人搬送車にも対応します。既存の産業用車両の48V鉛蓄電池のドロップイン交換として使用できます。ただし、車両コントローラーがリチウム通信をサポートしているか、電圧のみモードで動作できることが条件です。
AGVメーカー向けの設置に関する注意

冷却用の空気の流れがあるコンパートメントにバッテリーをしっかりと取り付けてください。IP65定格により屋外使用が可能ですが、コネクタへの直接的な水噴流の衝突は避けてください。SB50互換プラグを備えた50A連続電流定格のケーブルを使用してください。RS485またはCANワイヤを、ツイストペアシールドケーブルを使用して車両の通信バスに接続してください。BMS通信パラメータをAGVのプロトコル（デフォルトはCAN 250kbpsまたはRS485 Modbus RTU）に合わせて構成してください。並列で複数のバッテリーを使用する場合は、このモデルは1Pのみ定格であるため、メーカーに相談してください。
無人充電のためのBMS安全機能

AGVは、人間の監督なしに自動的に充電されることがよくあります。BMSは6層の保護を提供します。過充電保護は58.4Vで充電を停止します。過放電保護は40Vで出力をカットします。過電流保護は、充電と放電の両方を連続50Aに制限します。短絡応答は、ほとんどの外部ヒューズよりも高速です。温度監視は65℃で切断します。セルバランシングは充電中にアクティブになり、直列セル間の差を20mV以内に保ちます。これらの機能により、産業環境での無人運用が保証されます。
Q:無料サンプルを提供していますか？

A: はい、数個の無料サンプルを提供できますが、送料は別途請求されます。
Q: 保証はありますか？

A: 1年
Q: 支払い条件は何ですか？

A: T/T、L/C
Q: OEM注文を受け付けますか？

A: はい、お客様のロゴを印刷できます。また、特別なバッテリーパックのアウトロックデザインを提供することもできます。
Q: 月に何個のセルを生産できますか？

A: 180万個
Q: 輸送手段は何ですか？

A: 通常は海運です。
Q: どのような認証を持っていますか？

A: UN38.3、MSDSなどがあります。